Skip to main content
ПУБЛІКАЦІЇ
 |  Адміністратор
Деформація окремих елементів фермових металоконструкцій усувається виправленням останніх. Правка може бути виконана холодним та гарячим способами. Методом холодної правки можуть бути виправлені загальні викривлення геометричної осі елемента (стійки, розкоси, пояси) при стрілці прогину, що не перевищує 3% вільної довжини (довжина елемента між вузловими фасонками). При виправленні скобою під ділянку деталі, що виправляється, підводять жорсткий елемент, до якого зат...
 |  Адміністратор
Проблема довговічності ходових коліс є однією з найгостріших у процесі експлуатації вантажопідйомних кранів. Заміна понад 90% ходових коліс відбувається через передчасне зношування їх реборд. Бічні зусилля, що виникають у процесі руху крана і викликають знос реборд, істотно впливають і на металоконструкцію крана і зумовлюють виникнення дефектів кінцевих балок та їх стиків з пролітними балками кранів. Основними факторами, що впливають на довговічність ходових колі...
 |  Адміністратор
Усунення тріщин у буксових вузлах кінцевих балок У кінцевих балках можливі такі дефекти у вигляді тріщин: 1 Тріщини вздовж криволінійної ділянки окантування. Для ослаблення краплі букси консольна частина вирізу працює на вигин. На криволінійній ділянці з'являються напруги за двома напрямками. 2 Тріщини по кутах вирізів у стінці під болти. Причина – концентрація напруги. 3 Тріщини у нижньому аркуші у зоні ділянки вирізу під колесо. Причина – концентрація напруги....
 |  Адміністратор
Тріщина – найпоширеніший вид пошкодження металоконструкцій. Основною причиною виникнення тріщин є втома металу при циклічній навантаженості. Тріщини усуваються шляхом зварювання, як правило, з попереднім обробленням і подальшим посиленням за допомогою накладок. Технологія зварювання тріщин включає наступні операції: 1) виявлення кінців тріщини за допомогою гасової проби або іншими методами (наприклад, УЗК); 2) відступивши від кінця тріщини у бік цілого металу на ...
 |  Адміністратор
Найважливішим завданням розробки технології ремонту металоконструкцій вантажопідіймальних кранів із застосуванням зварювання є зниження зварювальних напруг, що неминуче виникають при зварюванні. Фізична причина виникнення зварювальних напруг полягає у зміні обсягу металу, який може зменшуватися, так і збільшуватися. Зміна в кристалічній решітці, пов'язана з переходом α-заліза в  ß і γ-залізо зменшують обсяг, у той же час при нагріванні обсяг збільшується. Основна...